Главная » Новости туризма » Минтранс РФ обеспокоен финансовым состоянием "Авиалиний Кубани"


Минтранс РФ обеспокоен финансовым состоянием «Авиалиний Кубани»

Финансово-экономическое состояние ОАО «Авиационные линии Кубани» («Кубань) вызывает опасения у Минтранса РФ, сообщил «Интерфаксу» источник в министерстве. По его словам, компания в настоящее время находится в третьей группе риска по финансово-экономическому состоянию по классификации Минтранса. «В конце августа прошло совещание у Валерия Окулова (замминистра транспорта РФ — ИФ), на котором компания пообещала полностью погасить задолженность за аэронавигацию в размере 17 млн рублей, если бы этого сделано не было, компания была бы остановлена», — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что в ходе совещания у В.Окулова было принято решение пока не останавливать перевозчика. «Представители «БазЭла» заявили, что в случае, если Росавиация остановит деятельность компании, то развоз пассажиров будет происходить за счет бюджета, а если «Кубань» постепенно остановится сама, то все расходы по развозу пассажиров лягут на компанию», — уточнил он. Собеседник добавил, что в сентябре-октябре будет подготовлен очередной документ по финансово-экономическому состоянию «Авиалиний Кубани» за первое полугодие 2012 г.

«Большая вероятность того, что компания попадет в четвертую группу риска — а это значит, что у компании глубокий кризис платежеспособности и высокий дефицит долгосрочных финансовых ресурсов обеспечения текущей деятельности», — уточняет источник. В пресс-службе «Кубани» «Интерфаксу» заявили, что компания работает в обычном режиме. Глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев считает, что входить в осень с плохими финансовыми результатами — это большой риск для компании.

«Владельцам компании либо надо готовить деньги, чтобы поддержать авиакомпанию, либо банкротить ее. Судя по тому, что пока не удается найти стратегического инвестора, компания будет жить до первого крупного иска со стороны кредиторов», — отмечает О.Пантелеев. Он добавил, что сегодня главный рынок – это Москва, но там «Кубани» сложно выдерживать конкуренцию с другими игроками. На столичном направлении внутрироссийские маршруты высококонкурентны и низкорентабельны, а то и вовсе убыточны.

С начала августа целую серию исков к «Кубани» подали аэропорт «Внуково» и компания «Внуково Хэндлинг» (вместе чуть более 30 млн рублей). В начале сентября в суд обратилась International Lease Finance Corporation, которая требует с ООО «Компания «Базовый элемент» 5,6 млн рублей долга по лизингу самолетов Boeing-737.

Источник: votpusk.ru

Поделиться ВКонтакте Поделиться в Facebook Добавить в Twitter Опубликовать в Livejournal Поделиться В Моем Мире


Еще статьи из этой рубрики:

    Фестиваль «Земля снежного барса» пройдет в Горно-Алтайске
    Международный фестиваль "Земля снежного барса", призванный привлечь внимание к проблеме сохранения этого вида, пройдет в субботу в Горно-Алтайске в рамках празднования 90-летия автономии алтайцев, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Алтае-Саянского отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Татьяна Иваницкая.

    В Крыму создадут несколько ландшафтных парков и заказников
    Совет министров Крыма дал разрешение на разработку проектов землеустройства по организации и установлению границ территорий природно-заповедного фонда местного значения. По данным информационного управления Совмина, согласно распоряжению правительства планируется организовать и утвердить границы региональных ландшафтных парков «Бахчисарай» (Бахчисарайский район) за границами населенных пунктов на площади 10,3 тыс.

    Прокат велосипедов в Польше пользуется спросом
    Система проката велосипедов Nextbike пользуется популярностью у горожан и туристов в Польше. С момента запуска в 2011 году ею воспользовались 100 тысяч человек полмиллиона раз, и в общей сложности они проехали миллион километров.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>