Главная » Новости туризма » Путешествия в автодомах - перспективный вид туризма в России


Путешествия в автодомах — перспективный вид туризма в России

Количество туристов, путешествующих по России в автодомах, не превышает одну тысячу человек. По словам представителей члена совета Лиги Караванеров Владимира Дашука, развитию автопутешествий по стране мешают плохие дороги, а также отсутствие хорошо оборудованных кемпингов и придорожной инфраструктуры. В частности, дорожные знаки «зеленой остановки», установленные на шоссе, не всегда правильно отражают их наличие. Помимо модернизации дорожной инфраструктуры, развитию путешествий в автодомах по России будет способствовать открытие новых кемпингов, часть которых войдет в Федеральную целевую программу развития туризма. Так, в мае гостей будут готовы принять кемпинги на Валдае и в окрестностях Переславль-Залесского. Также создание полноценных стоянок для автодомов с необходимой инфраструктурой планируется в Смоленске и Ставропольском крае, однако подробности пока неизвестны.

По словам Сергея Шпилько, председателя Комитета по туризму в Москве, в столице в ближайшие годы появится несколько специализированных кемпингов. Однако и здесь пока не сообщаются ни даты открытия, ни районы, где будут расположены стоянки. На сегодняшний день в Москве функционирует лишь одна стоянка для автодомов — в парке «Сокольники». Ее вместимость — 35 домов на колесах. В ближайшее время стоянку переоборудуют в полноценный кемпинг на 300 мест, с гостиницей, санитарными блоками и удобными въездами и выездами, добавил Дашук.

Кроме того, на территории кемпинга планируется появление мобильных домов, которые по комфорту будут соответствовать двухзвездочным гостиницам. Арендовать автодом с полноценной спальней, кухней и ванной комнатой сможет любой турист. Наибольшей популярностью у российских любителей путешествий в автодомах пользуется центральный регион страны, а также Урал и Сибирь. А зарубежные владельцы домов на колесах при поездке по России начальной точкой выбирают Москву, далее следуя на Дальний Восток и в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Данный турпоток в Россию из Европы не превышает двух тысяч экипажей в год, и для подавляющего большинства поездка по нашей стране является экстремальным путешествием. Тем не менее, насчитывается свыше 15 иностранных туроператоров из Франции, Италии, Германии, Англии и прочих стран, специализирующихся на организации караван-туров в нашу страну. Путешествие в автодомах, или караванинг (от английского «caravan» — фургон, вагончик) — один из самых популярных видов автомобильного туризма для жителей Европы и США. По данным Всемирной туристической организации, за рубежом этим видом отдыха охвачено около 17% туристов. Только в Германии в 2011 году их количество возросло до 5,5 миллионов человек.

Источник: votpusk.ru

Поделиться ВКонтакте Поделиться в Facebook Добавить в Twitter Опубликовать в Livejournal Поделиться В Моем Мире


Еще статьи из этой рубрики:

    Для развития туризма в Кыргызстане необходимо изменить законодательство
    Туризм в Кыргызстане не выйдет на мировой уровень, пока не изменится закон о туризме. Об этом сегодня, 17 апреля, сообщил заместитель министра культуры, информации и туризма Данияр Казаков на пресс-конференции.

    С 1 мая в Аджмане (ОАЭ) подорожает проезд на такси
    В Аджмане (ОАЭ) скоро подорожает проезд на такси. С 1 мая текущего года в этом эмирате будет введен минимальный тариф поездки по городу в размере 10 дх. В самом маленьком по размеру эмирате ОАЭ в настоящее время работают более 2 тыс частных таксистов.

    Автомобиль оказался для россиян дороже летнего отдыха
    Россияне с конца 2012 по первый квартал 2013 года экономили на покупке одежды и путешествиях, но больше планированного тратили на ремонт и авто. Предстоящие полгода жители РФ также намерены прожить в режиме экономии, единственные дополнительные расходы касаются летнего отдыха.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>